Pala de slalom Hunter New RACING
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Hacemos tu pala en 2-7 días. El envío tarda otros 2-6 días. La garantía de 2 años cubre defectos de fábrica, no daños mecánicos. En la UE una pala se puede devolver en 14 días. Las palas encoladas a tu longitud y las palas con diseño gráfico no se pueden devolver.
Cuando elijas una unión estándar, elige también: Longitud de pala, Twist y Ángulo. En el siguiente paso podrás elegir la pala encolada (recibes la pala lista para usar). Cuando elijas el sistema regulable Qnect, marca la longitud mínima que deseas tener y omite Twist y Ángulo. El sistema Qnect te da la posibilidad de cambiar la longitud de la pala + 10 cm. Si no te asustan las herramientas y tienes maña para el bricolaje, marca NO en la última casilla.
- Descripción
- Información adicional
- ¿Qué es Qnect y cómo funciona?
- Corte y pegado
- ¿Qué construcción de pala elegir?
- Valoraciones (0)
La Hunter New RACING combina una hoja de 60% carbono con un tubo de 100% carbono. Esta construcción de gama media lleva la geometría de hoja ancha Hunter a los palistas de competición en desarrollo a un precio inferior al de la ELITE de carbono integral. El tubo se mantiene totalmente rígido para la transmisión de potencia; la mezcla de carbono y fibra de vidrio de la hoja aporta durabilidad ante los contactos repetidos con las puertas.
Cuatro tallas de hoja (de la S a la L, 653–735 cm²) y pesos de 815 a 885 gramos cubren a la mayoría de los palistas adultos. Punteras metálicas en todas las tallas que protegen los bordes de la hoja. La Hunter New RACING es adecuada para deportistas que entrenan de 3 a 5 sesiones por semana, que progresan hacia la competición de nivel nacional y que quieren el perfil de hoja ancha Hunter sin el coste del carbono integral.
| Talla | S | S | M | L | XL |
| Superficie de hoja | 653 cm2 | 690 cm2 | 715 cm2 | 735 cm2 | – |
| Longitud de hoja | 440 mm | 450 mm | 455 mm | 460 mm | – |
| Anchura de hoja | 191 mm | 201 mm | 211 mm | 216 mm | – |
| Contenido de carbono – hoja / tubo | 60% / 100% | 60% / 100% | 60% / 100% | 60% / 100% | – |
| Diámetro de tubo | 28 mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm | – |
| Peso de la pala | ~ 815 g | ~ 855 g | ~ 870 g | ~ 885g | – |
| Punteras metálicas | sí | sí | sí | sí | – |
Nuestras palas están disponibles con el sistema regulable QNECT (aluminio o composite). Permite ajustar la longitud total de la pala (dentro de 10 cm) y el ángulo de hoja de 0° a 85° a derecha o izquierda en incrementos de 5°. El sistema QNECT permite fijar tu ángulo de hoja personal y también desmontar la pala en dos partes para un transporte fácil.
QNECT aluminio – fabricado a partir de un tipo especial de aluminio mediante tecnología de protección catódica para evitar la corrosión en agua salada; ideal para palas de canoa y kayak de aguas tranquilas en agua dulce. Estabilización superior de la empuñadura en palas de canoa.
¡IMPORTANTE! No olvides limpiar la pala y el sistema QNECT tras usarlos en agua dulce. Si los usas en agua salada, hazlo después de cada sesión. Para palas que no se usen durante más de dos semanas – guárdalas desmontadas.
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Puerta a puerta
Cuando compras en nuestra tienda, tienes garantía total. Las reclamaciones las gestiona directamente el fabricante. Rápido y sencillo.
¿Qué es Qnect y cómo funciona?
La Hunter New RACING combina una hoja de 60% carbono con un tubo de 100% carbono. Esta construcción de gama media lleva la geometría de hoja ancha Hunter a los palistas de competición en desarrollo a un precio inferior al de la ELITE de carbono integral. El tubo se mantiene totalmente rígido para la transmisión de potencia; la mezcla de carbono y fibra de vidrio de la hoja aporta durabilidad ante los contactos repetidos con las puertas.
Cuatro tallas de hoja (de la S a la L, 653–735 cm²) y pesos de 815 a 885 gramos cubren a la mayoría de los palistas adultos. Punteras metálicas en todas las tallas que protegen los bordes de la hoja. La Hunter New RACING es adecuada para deportistas que entrenan de 3 a 5 sesiones por semana, que progresan hacia la competición de nivel nacional y que quieren el perfil de hoja ancha Hunter sin el coste del carbono integral.
| Talla | S | S | M | L | XL |
| Superficie de hoja | 653 cm2 | 690 cm2 | 715 cm2 | 735 cm2 | – |
| Longitud de hoja | 440 mm | 450 mm | 455 mm | 460 mm | – |
| Anchura de hoja | 191 mm | 201 mm | 211 mm | 216 mm | – |
| Contenido de carbono – hoja / tubo | 60% / 100% | 60% / 100% | 60% / 100% | 60% / 100% | – |
| Diámetro de tubo | 28 mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm | – |
| Peso de la pala | ~ 815 g | ~ 855 g | ~ 870 g | ~ 885g | – |
| Punteras metálicas | sí | sí | sí | sí | – |
Nuestras palas están disponibles con el sistema regulable QNECT (aluminio o composite). Permite ajustar la longitud total de la pala (dentro de 10 cm) y el ángulo de hoja de 0° a 85° a derecha o izquierda en incrementos de 5°. El sistema QNECT permite fijar tu ángulo de hoja personal y también desmontar la pala en dos partes para un transporte fácil.
QNECT aluminio – fabricado a partir de un tipo especial de aluminio mediante tecnología de protección catódica para evitar la corrosión en agua salada; ideal para palas de canoa y kayak de aguas tranquilas en agua dulce. Estabilización superior de la empuñadura en palas de canoa.
¡IMPORTANTE! No olvides limpiar la pala y el sistema QNECT tras usarlos en agua dulce. Si los usas en agua salada, hazlo después de cada sesión. Para palas que no se usen durante más de dos semanas – guárdalas desmontadas.
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Corte y pegado
La Hunter New RACING combina una hoja de 60% carbono con un tubo de 100% carbono. Esta construcción de gama media lleva la geometría de hoja ancha Hunter a los palistas de competición en desarrollo a un precio inferior al de la ELITE de carbono integral. El tubo se mantiene totalmente rígido para la transmisión de potencia; la mezcla de carbono y fibra de vidrio de la hoja aporta durabilidad ante los contactos repetidos con las puertas.
Cuatro tallas de hoja (de la S a la L, 653–735 cm²) y pesos de 815 a 885 gramos cubren a la mayoría de los palistas adultos. Punteras metálicas en todas las tallas que protegen los bordes de la hoja. La Hunter New RACING es adecuada para deportistas que entrenan de 3 a 5 sesiones por semana, que progresan hacia la competición de nivel nacional y que quieren el perfil de hoja ancha Hunter sin el coste del carbono integral.
| Talla | S | S | M | L | XL |
| Superficie de hoja | 653 cm2 | 690 cm2 | 715 cm2 | 735 cm2 | – |
| Longitud de hoja | 440 mm | 450 mm | 455 mm | 460 mm | – |
| Anchura de hoja | 191 mm | 201 mm | 211 mm | 216 mm | – |
| Contenido de carbono – hoja / tubo | 60% / 100% | 60% / 100% | 60% / 100% | 60% / 100% | – |
| Diámetro de tubo | 28 mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm | – |
| Peso de la pala | ~ 815 g | ~ 855 g | ~ 870 g | ~ 885g | – |
| Punteras metálicas | sí | sí | sí | sí | – |
Nuestras palas están disponibles con el sistema regulable QNECT (aluminio o composite). Permite ajustar la longitud total de la pala (dentro de 10 cm) y el ángulo de hoja de 0° a 85° a derecha o izquierda en incrementos de 5°. El sistema QNECT permite fijar tu ángulo de hoja personal y también desmontar la pala en dos partes para un transporte fácil.
QNECT aluminio – fabricado a partir de un tipo especial de aluminio mediante tecnología de protección catódica para evitar la corrosión en agua salada; ideal para palas de canoa y kayak de aguas tranquilas en agua dulce. Estabilización superior de la empuñadura en palas de canoa.
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La Hunter New RACING combina una hoja de 60% carbono con un tubo de 100% carbono. Esta construcción de gama media lleva la geometría de hoja ancha Hunter a los palistas de competición en desarrollo a un precio inferior al de la ELITE de carbono integral. El tubo se mantiene totalmente rígido para la transmisión de potencia; la mezcla de carbono y fibra de vidrio de la hoja aporta durabilidad ante los contactos repetidos con las puertas.
Cuatro tallas de hoja (de la S a la L, 653–735 cm²) y pesos de 815 a 885 gramos cubren a la mayoría de los palistas adultos. Punteras metálicas en todas las tallas que protegen los bordes de la hoja. La Hunter New RACING es adecuada para deportistas que entrenan de 3 a 5 sesiones por semana, que progresan hacia la competición de nivel nacional y que quieren el perfil de hoja ancha Hunter sin el coste del carbono integral.
| Talla | S | S | M | L | XL |
| Superficie de hoja | 653 cm2 | 690 cm2 | 715 cm2 | 735 cm2 | – |
| Longitud de hoja | 440 mm | 450 mm | 455 mm | 460 mm | – |
| Anchura de hoja | 191 mm | 201 mm | 211 mm | 216 mm | – |
| Contenido de carbono – hoja / tubo | 60% / 100% | 60% / 100% | 60% / 100% | 60% / 100% | – |
| Diámetro de tubo | 28 mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm | – |
| Peso de la pala | ~ 815 g | ~ 855 g | ~ 870 g | ~ 885g | – |
| Punteras metálicas | sí | sí | sí | sí | – |
Nuestras palas están disponibles con el sistema regulable QNECT (aluminio o composite). Permite ajustar la longitud total de la pala (dentro de 10 cm) y el ángulo de hoja de 0° a 85° a derecha o izquierda en incrementos de 5°. El sistema QNECT permite fijar tu ángulo de hoja personal y también desmontar la pala en dos partes para un transporte fácil.
QNECT aluminio – fabricado a partir de un tipo especial de aluminio mediante tecnología de protección catódica para evitar la corrosión en agua salada; ideal para palas de canoa y kayak de aguas tranquilas en agua dulce. Estabilización superior de la empuñadura en palas de canoa.
¡IMPORTANTE! No olvides limpiar la pala y el sistema QNECT tras usarlos en agua dulce. Si los usas en agua salada, hazlo después de cada sesión. Para palas que no se usen durante más de dos semanas – guárdalas desmontadas.
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